ક્યા છે તે ઇઝરાયલનું એરપોર્ટ જ્યા પ્લેન ક્રેશ કરવાનું વિચારતો હતો આતંકવાદી કો પાઈલટ હમ્મામી, જાણો

Hammami Plane Crash Planning: દુબઈની એરલાઈન ફ્લાય દુબઈના એક કો પાયલટે પ્લેનને તેલ અવીવના એરપોર્ટ કે કોઈ બિલ્ડિંગમાં પ્લેન ક્રેશ કરવાનો પ્લાન બનાવ્યો હતો, આ ઘટના ગયા બુધવારે બની હતી, જ્યારે ફ્લાઈટ એફજેડ1073 દુબઈથી ઈજરાયેલ જઈ રહી હતી, કો પાઈલટે કેપ્ટન પર હુમલો કર્યો અને વિમાનને ક્રેશ કરવાનો પ્રયત્ન કર્યો હતો.

સંયુક્ય અરબ અમીરાતના અધિકારીઓએ તેને આતંકવાદી હુમલો કહ્યો છે, ઈઝરાયેલના સુત્રોના જણાવ્યા મુજબ ઈઝરાયલની વાયુસેનાએ પ્લેનને તોડી પાડવાની તૈયારી પણ કરી લીધી હતી, પણ પછી તેમને પરત બોલાવી લેવામાં આવ્યા હતા, ફ્લાય દુબઈની ફ્લાઈટ એફજેડ 1073 દુબઈથી ઈજરાયેલ જવા માટે નિકળી હતી.

 યુએઈ અને ફ્લાઈ દુબઈ કોઈ માહિતી આપી નથી 

ચાલુ ફ્લાઈટમાં મુળ ઓમાનનો કો પાઈલટે ઈમરજન્સી ક્રેશ એક્સથી કેપ્ટન સ્મિત મચ્છર પર હુમલો કર્યો હતો. યુએઈના અભિયોજન જનરલે તેને આતંકવાદી હુમલો જણાવ્યો, કો પાઈલટનું નામ હમામ અલ હમ્માલી છે, તે ઓમાનનો નાગરિક છે, ઈજરાયેલના અધિકારીને નામ જણાવ્યું નહીં પણ ઓમાનથી ખાતરી થઈ ગઈ છે, યુએઈ અને ફ્લાઈદુબયે અત્યાર સુધી તેની સાર્વજનિય રીતે કોઈ માહિતી આપી નથી.

કો-પાયલોટે યુએઈના પુછપરછ કરનારાઓને જણાવ્યું હતું કે તેણે દુબઈ એરલાઇન્સમાં નોકરી મેળવતા પહેલા જ હુમલો કરવાની યોજના બનાવી હતી. તેણે ગયા બુધવારે તેલ અવીવની ફ્લાઇટને તેલ અવીવ નજીક બેન-ગુરિયન એરપોર્ટ પર ક્રેશ કરવાની યોજના બનાવી હતી.

તેણે આ વર્ષની શરૂઆતમાં તેલ અવીવ માટે ફ્લાઇટ ઉડાવી હતી. તેનો ઇરાદો વિમાનને હાઇજેક કરીને ક્રેશ કરવાનો હતો, પરંતુ તેણે પોતાનો વિચાર બદલી નાખ્યો. સૂત્રો કહે છે કે કદાચ તે ફ્લાઇટમાં કોઈ જાણીતો મુસાફર હતો, જેના કારણે તે હુમલો કરી શક્યો નહીં.

ઇઝરાયલી પ્રતિભાવ અને શૂટડાઉન પ્રોટોકોલ

ઇઝરાયલી સૂત્રો અનુસાર, જ્યારે વિમાન અચાનક પડી ગયું, ત્યારે ઇઝરાયલી વાયુસેનાએ તાત્કાલિક પ્રોટોકોલ એક્ટિવ કર્યો, તેને 9/11 જેવી ઘટના ગણાવી. કોકપીટનો સંપર્ક કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો, પરંતુ કોઈ જવાબ મળ્યો નહીં. એક પૂર્વ-નિર્મિત સમિતિ તાત્કાલિક મળી અને એક કમાન્ડ સેન્ટર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું. ફાઇટર જેટને તુરંત જ ખેંચી લેવામાં આવ્યા, અને ઇઝરાયલે તેનું એરસ્પેસ બંધ કરી દીધું.

જ્યારે વિમાન સાઉદી અરેબિયા તરફ વળવાનું શરૂ કર્યું અને ઈમજન્સી લેન્ડિંગની તૈયારી કરી રહ્યું હોય તેવું લાગ્યું, ત્યારે જેટ પાછા બોલાવવામાં આવ્યા. સાઉદી અરેબિયાએ પણ તેના ફાઇટર જેટ મોકલ્યા. જો વિમાન નજીક આવે, તો ઇઝરાયલી જેટ જોર્ડનના હવાઈ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કરશે અને વિમાનની નજીક આવશે. પાઇલટ્સ વ્યું કોન્ટેક બનાવશે અને કોકપીટ અને કેબિનમાં પરિસ્થિતિનું ચેકિંગ કરશે.

વિમાનને હવામાં તોડી પાડવાનો હતો પ્લાન

જો હાઇજેકિંગની પુષ્ટિ થાય અને આતંકવાદીઓ જવાબ ન આપે, તો રક્ષામંત્રી અને વડા પ્રધાનનો સંપર્ક કરવામાં આવશે. અંતિમ નિર્ણય વડા પ્રધાન પર રહેશે. બેન-ગુરિયન એરપોર્ટ, તેલ અવીવમાં એઝ્રીલી સેન્ટર અથવા અન્ય કોઈ મહત્વપૂર્ણ લક્ષ્ય સાથે અથડાવા દેવા કરતાં વિમાનને હવામાં તોડી પાડવું વધુ સારું હોત.

ન્યુઝીલેન્ડ પોલીસ કમિશનર માઇકલ જોહ્ન્સને જણાવ્યું હતું કે કો-પાઇલટે ન્યુઝીલેન્ડમાં સમય વિતાવ્યો હતો, અને ત્યાંની પોલીસ આ સમયગાળાની તપાસ કરી રહી છે. ઓસ્ટ્રેલિયાનું મલ્ટી-એજન્સી કાઉન્ટરટેરરિઝમ યુનિટ પણ ઓસ્ટ્રેલિયા સાથેના તેના સંબંધોની તપાસ કરી રહ્યું છે.

તેમણે લગભગ એક દાયકા પહેલા મેલબોર્નમાં આરએમઆઈટી યુનિવર્સિટીમાં અભ્યાસ કર્યો હતો. રોઇટર્સ અલ-હમ્મામીનો સંપર્ક કરી શક્યા ન હતા, જે યુએઈની કસ્ટડીમાં છે. યુએઈએ હજુ સુધી કોઈ ઔપચારિક આરોપો દાખલ કર્યા નથી અને તે સ્પષ્ટ નથી કે તેને કાનૂની સલાહ મળી છે કે નહીં. ઓમાનએ પણ આ ઘટના પર કોઈ ટિપ્પણી કરી નથી.

આ ઘટનામાંથી શું પાઠ શીખી શકાય?

આ ઘટના ઉડ્ડયન સુરક્ષા માટે એક ગંભીર ચેતવણી છે. સહ-પાયલટે નોકરી લેતા પહેલા આ ઘટનાનું આયોજન કર્યું હતું, જેનાથી એરલાઇનની પૃષ્ઠભૂમિ તપાસ પર પ્રશ્નો ઉભા થયા હતા. ઇઝરાયલ જેવા દેશોમાં 9/11થી કડક પ્રોટોકોલ છે, જ્યાં શૂટડાઉનનો નિર્ણય વડા પ્રધાન લેવલે લઈ શકાય છે.

આ પેસેન્જર વિમાનને હથિયાર બનાવવાના પ્રયાસોનો તાત્કાલિક પ્રતિભાવ દર્શાવે છે. યુએઈએ તેને આતંકવાદી હુમલો જાહેર કર્યો છે, પરંતુ સંપૂર્ણ તપાસ અહેવાલ હજુ સુધી જાહેર કરવામાં આવ્યો નથી. બંને દેશો વચ્ચે માહિતીના આદાનપ્રદાન અને ઝડપી પ્રતિભાવથી મોટી દુર્ઘટના ટાળી શકાય છે. જો વિમાન તેલ અવીવ જતું રહ્યું હોત, તો સેંકડો મુસાફરો જોખમમાં મુકાઈ શક્યા હોત.

આ કિસ્સો એ યાદ અપાવે છે કે ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે મેન્ટલ હેલ્થ ચેકિંગ, બેકગ્રાઉન્ડ ચેક અને કોકપીટની સુરક્ષાને વધુ મજબૂત બનાવવાની જરૂર છે. આવા કિસ્સાઓનું આંતરરાષ્ટ્રીય લેવલે ચેકિંગ ચાલુ રાખવું જોઈએ જેથી ભવિષ્યમાં આવી કોઈ ઘટના ન બને.